就在南昌街头！多人反映：太不方便了

张文琪 江南都市报全媒体记者段萍、实习生王新如、曾佳彬

明明已经停在了停车点

【资料图】

却怎么也还不了车

共享电单车遍布南昌的街头

使用共享电单车也成为

市民出行最便利的方式之一

可最近

共享电单车“还车难”的问题

成为了市民的困扰

在还车上耗费了过多的时间和精力

明明是助力便民出行的最后一公里，为何却成了市民的烦恼？为了解具体情况，记者走访了南昌市各大品牌的共享电单车发现，定位不清、摆放位置不准确是还车难的主要原因。

还车耗时10分钟

多名市民反映共享电单车不便民

“以前停车多方便啊，在停车区域边缘都能还，现在在停车区域内摆放好，都得碰运气才能还车成功。”家住红谷滩区卫东花园的张女士，工作地点在地铁大厦附近，因为两地距离不远，骑共享电单车上下班成了她最佳的选择。“从我家扫辆共享电单车骑到上班的地方只要十几分钟。”

可就是曾令她感到出行方便的共享电单车，最近却变成了她的困扰。“我明明已经到了停车点，却还不了车。”据张女士介绍，4月7日上午9时许，她像往常一样在小区附近的停车点用手机扫码了一辆“哈啰出行”电单车骑行，等到了地铁大厦停车点停车时，小程序上却显示“关锁失败”“请将车辆重新放至道钉内”。

“起初我以为是摆放位置不准确，一直在调整位置。”随后，张女士尝试着摆放车子的位置，可无论是笔直放在停车区域内，还是把车把手对准定位桩，都没办法还车。无奈之下，她只能点击小程序中的“无法开关锁、车辆故障快捷处理”，让“哈啰出行”电单车系统的客服帮忙还车。

同样遇到共享电单车“还车难”问题的还有家住新建区的陈平(化名)，为了避免开车要经历的早高峰道路拥堵，他上下班都骑共享电单车。

“不知道从什么时候开始，还车越来越难了，还个车要十来分钟。”陈平叹了口气。上周，他从家附近扫了一辆“哈啰出行”电单车，骑到公司楼下的停车点时发现，停车区域内已经摆放了许多辆共享电单车，能够容纳一辆车的位置不多。为了能够还车，他见缝插针地将车子倾斜地放在了停车区域内，在小程序上却显示还车失败。

“现在还车要完全停进停车区域内，差半公分都不行，甚至放进停车区域以后还要摆放得特别直才行，可是哪有那么多位置给你停。”陈平无奈道。为了能够成功停车，他把停车区域内的几辆车子都摆放了一遍，好能腾出一个较大的位置给自己停车，这样一番折腾下来，还车就还了10分钟。

定位不清、摆放位置不准确

这些问题正“为难”用户

市民反映的情况是否属实？记者以消费者的身份进行了体验。

4月9日下午5时许，记者在卫东花园小区口用手机扫码解锁了一辆“哈啰出行”电单车，骑行了一段距离后发现，在红谷中大道辅路与丽景路交叉口北180米处有几辆“美团”“哈啰出行”和“小遛共享”电单车正停在人行道共享电单车专用停车区域。可当记者将车也停在这里时，“哈啰出行”电单车的小程序上却显示“不在停车点，还车需付调度费”“请将车辆重新停放至道钉内”。

更奇怪的是，小程序上停车点的具体位置在靠近人行道内侧的草坪、没有划线的区域，并且记者将车推到这里后依然显示“不在停车点，还车需付调度费”。在共享电单车专用停车区域来回推动、转换各种角度5分钟后，记者终于以电单车的一半后轮胎超出共享单车专用停车区域外的位置成功还车。

“哈啰出行”电单车存在定位不清导致“还车难”的情况，“小遛共享”电单车则在车辆摆放位置“为难”用户。

4月10日上午9时许，红谷中大道翠苑路口处，有几辆共享电单车停在路边的共享单车专用停车区域，记者随机扫码骑行了一辆“小遛共享”电单车骑行至会展路中口停车点处。

当记者将车辆摆正停进划线停车区域内时，“小遛共享”的小程序上却显示“车辆未按要求摆放”“还车失败，请将车辆停放至换车点内还车”，并配有一段如何摆放的动画，动画上显示，车辆需要车身笔直、车头和车尾都在停车区域内才是正确摆放位置。

令人不解的是，记者分明是以动画显示的摆放位置停车，为何却还不了车？无奈之下，记者尝试用多种角度进行摆动车辆进行还车，仍然无法还车。最后，当记者将“小遛共享”电单车的车头对准两边的定位地桩，整个后轮胎在停车区域外才还车成功。

对于共享电单车“还车难”的情况，记者把情况反馈给了红谷滩区城市管理和综合执法局，相关负责人表示正在了解情况，后续会联系记者进行回复。

值班编辑：肖琳琪

值班主任：范俊杰

值班编委：朱晓晖

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